哈罗单车上线微信小程序，“百车大战”之后跻身三大共享单车品牌

7月10日，Hellobike哈罗单车宣布上线微信小程序，截止目前，微信小程序上可使用摩拜、OFO以及此次上线的哈罗单车。

哈罗单车微信小程序上线期间，推出免费领取15天月卡活动，芝麻信用分达650分及以上可免押金骑行，未达信用分要求需缴纳押金才可使用免费月卡。

说到共享单车和微信小程序，其实早在2017年2月摩拜就已上线小程序，用户只需通过微信“扫一扫”进入小程序就能骑走单车，方便快捷，微信小程序刚推出，摩拜单车就成为了第一批尝鲜者，根据官方数据透露，摩拜微信小程序上线第一天就获得了数百万量级的访问量，2个月之后，通过摩拜微信小程序注册的新用户每周增长率超过100%，且新增用户中超过50%的用户下载了摩拜App。

意识到小程序的潜力后，同年9月，OFO也上线小程序，直到今年7月，哈罗单车也加快了脚步，上线了小程序，但迟到这么久，是在下一盘什么棋？

共享单车行业经过“百车大战”之后，所剩品牌寥寥无几，但是近日哈罗单车创始人杨磊在接受媒体采访时却表示：我的对手已经不是摩拜和OFO。这个回答不禁让众人对哈罗单车的成长史充满了好奇心。

与摩拜、OFO主打一二线城市不同的是，哈罗单车首先选择走进二三线、三四线城市，从小的突破点开始，收割了大量长尾用户，赢得众多用户的信赖，之后与永安行共享单车合并，6月1日获得蚂蚁金服旗下全资子公司上海云鑫20亿元增资，眼下，杨磊表示正是打入一二线城市的最佳时期，上线微信小程序想必也是其中一个重要举措。

众所周知，小程序无需下载，即用即走，而共享单车作为一个交通工具，与小程序的应用场景恰好完美迎合，扫码即用，用完也不用卸载，不占内存，省时也省力。

小程序虽是一个不错的工具，但哈罗单车能否在一线城市打出一片天地，还有待哈罗单车背后的团队对共享单车行业目前的发展趋势建立更完整的认知，对哈罗建立更加全面有效的运营思路，希望哈罗单车经过一番风雨后，能以最佳姿态服务更多城市的用户。